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En 1899, une course de tricycles à pétrole

Cliché d’Antoine Carcenac


jeudi 14 juin 2012, par Michel Carcenac

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Qu’auraient pensé les défenseurs de la place de Biron à Belbès à la vue d’un tel équipage ? Ce tricycle à pétrole traîne une remorque dans laquelle sont installées ces dames. Cet engin roule à 60 kilomètres/heure, mais sans l’attelage.

Un jour, Antoine cassa la direction du sien. Il réussit à le maintenir en ligne jusqu’à l’arrêt en tapant contre la roue avec les mains. Son grand amusement était de mettre les filles dans le train, à la gare de Belvès, et d’aller leur ouvrir la portière à la gare de Villefranche.

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Belvès, le 5 août 1899

Ce samedi 5 août, Zéphyrin Carcenac a organisé une course de tricycles à pétrole. Cet engin faisait allègrement les soixante kilomètres à l’heure, sur des routes empierrées.

Voici Zéphyrin en tenue de sport de l’époque, pantalons dans les chaussettes, large ceinture et canotier.

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Zéphyrin Carcenac

Au pied du beffroi de Belvès, il a réuni sept coureurs.

L’épreuve est placée sous le patronage du comte Félix de Fayolle, président du Cyclo-Automobile-Club du Périgord, le troisième en partant de la droite : costume clair trois pièces, col celluloïd raide et montant, mais pour lui aussi, pantalons dans les chaussettes.

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Le comte Félix de Fayolle

Difficile de participer à la course dans cette tenue, mais c’est aussi celle des autres coureurs. Celui de gauche est vêtu d’une façon plus fonctionnelle, sans col, pantalons s’arrêtant aux genoux.

Entre les piliers de la construction qui abrite tréteaux et bancs pour les forains, se tiennent fièrement, sans sourire, les frères Prat-Dumas, les papetiers de Couze.

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Les deux frères Prat-Dumas

Gonthier, champion cycliste qui courait pour le compte de Zéphyrin, s’appuie sur son épaule. Plus tard, Zéphyrin l’a installé dans une agence à Périgueux, mais Gonthier a volé de ses propres ailes et a créé la grande ligne d’autobus départementale qui fonctionne toujours : les Transports Gonthier-Nouhaud.

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Bertrand Gonthier

Derrière Zéphyrin, c’est Numa Perrié, son beau-frère, derrière le canotier d’un enfant.

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Numa Périé

Le Combat Périgourdin du 13 août 1899 nous donne l’itinéraire de cette course en boucle : Belvès, le Got, Saint-Cernin, le poteau de Bezet et retour.

Prat-Dumas est arrivé premier, devant son frère Prat-Dumas jeune, et Gonthier. Les autres n’ont pas terminé, victimes d’accidents mécaniques.

Ainsi Zéphyrin a organisé une course de tricycles à pétrole de cent kilomètres, son fils Lucien organisera en 1958 le championnat de France cycliste à Belvès, et son petit-fils Michel créera les Cent kilomètres de course à pied du Périgord Noir.

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10 Messages

  • En 1899, une course de tricycles à pétrole 15 juin 2012 15:50, par Hélène LEBOEUF

    Bonjour.

    Nous sommes loin des courses de Formule 1, mais celle que je viens de lire est BIEN PLUS INTÉRESSANTE.

    MERCI.

    Hélène LEBOEUF
    Trois-Rivières, Québec

    Répondre à ce message

  • En 1899, une course de tricycles à pétrole 16 juin 2012 11:16, par Budin

    Je suis intrigué par la première photo : où est la jambe droite du cycliste qui suit la remorque du tricycle ?
    Bravo pour ce « reportage » !

    Répondre à ce message

  • Bonjour à tous,

    Il semble que la mise du pantalon,dans les chaussettes, soit la « mise en golf » qui était pratiquait dans les années 47 à 56/57,par les cyclistes et aussi les anciens,quand ils n’avaient pas la « pince à pantalons »,posée à l’intérieur de la jambe,pour éviter au pantalon,d’être pris entre la chaine et le plateau !

    Avant que,les pantalons « golf »ne deviennent un classique pour cyclistes.ABB-)

    Répondre à ce message

  • En 1899, une course de tricycles à pétrole 16 juin 2012 16:38, par Robert Bastide

    — Que de bonnes trouvailles sur Généanet.Bravo pour ces photos d’époques.Plus de 100 ans,déjà.
    Merci M.Michel de contribuer à sauvegarder notre patrimoine,notre histoire,l’histoire des français en dehors de la capitale.

    Répondre à ce message

  • En 1899, une course de tricycles à pétrole 23 juin 2012 20:34, par COLBECK Françoise

    Mon mari a 2 photos datant de 1895, d’un tricycle avec remorque et d’une motocyclette à pétrole prisent à Maromme 76150 (près de Rouen) appartenant à ces ancêtres anglais

    Répondre à ce message

  • En 1899, une course de tricycles à pétrole 23 juin 2012 21:21, par massoni frederique

    oui avec le « petrole » on a fait des progres...mais aussi « savoureux »" je ne crois pas !!!au fait à combien était le litre depetrole a cette dâte quelqu’un peut-il répondre ?? en comparant avec aujourd’hui à combien ???Merçi

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  • En 1899, une course de tricycles à ptrole 2 septembre 2012 22:14, par carcenac francis

    Superbe, Michel ; au-dela de la petite histoire dont il est bien d’avoir des traces,je suis heureux de mettre des visages sur des noms pour moi évocateurs ; outre mon arrière Grand Père Zéphyrin, les photos de Gonthier et Numa Périer m’interpellent, surtout celui ci qui a donné son prénom au deuxième prénom de mon Père, Jacques,Numa. Merci.

    Répondre à ce message

  • A toutes celles et tous ceux qui ont éét charmés par les images et les commentaires qui précèdent, je conseille vivement l’achat du livre « LE PERIGORD DE MON PERE » de Michel Carcenac.
    Ils trouveront des photographie magnifiques agrémentées de récits de ce que, nous, les vieux, appelons « L’ancien temps » et qui nous remémorent une vie, dure sans aucun doute, mais qui avait un charme à jamais disparu.

    Répondre à ce message

  • En 1899, une course de tricycles à pétrole 30 mars 13:02, par FAVRE Marie

    J’aimerais utiliser votre magnifique photo d’un tricycle à pétrole, conduit par un jeune homme en canotier, avec une remorque où se trouvent deux dames.

    En effet je publie le Journal de mon grand-père qui parle de ses démêlés autour de 1900 avec un tricycle à pétrole (je pense de ce genre). Votre photo illustrerait parfaitement cet épisode. La diffusion est familiale.
    Est-ce possible ? Si oui à quelle condition ?
    Merci par avance.

    Marie Favre
    35 rue Saint-Paul
    75004 Paris
    0142725440
    0682960371

    Répondre à ce message

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