Avant le scandale, le quotidien d’un curé de campagne à la Belle Epoque
, par Gewa Thoquet
Bonjour,
pour élargir la question de la bicyclette à la fin du XIXe siècle - début XXe siècle, voici quelques données concernant Saclas dans l’Essonne, avec ses 882 habitants en 1901, qui est à 84 km de Chatenay.
La municipalité de Saclas a enregistré en recette au titre d’impôt sur les bicyclettes 39,15 francs en 1894, 30 frs en 1895 et 59,15 frs en 1896. Cette taxe instaurée en 1893 remplit très vite les caisses du trésor. Le 9 septembre 1899, le journal L’Abeille d’Etampes fait savoir à ses lecteurs que le nouvel impôt a apporté à l’État français en 1898 pas moins de 4.856.644 frs. L’obligation d’apposer une plaque attestant le paiement de l’impôt est instaurée à partir de 1900.
Pour se rendre compte des prix des vélos, en 1897, un habitant de Saclas a pu vendre un des siens pour 80 frs à l’encan et un deuxième pour 50 frs.
La bicyclette n’est donc plus un objet de luxe à l’aube du XXe siècle.
Bonjour,
pour élargir la question de la bicyclette à la fin du XIXe siècle - début XXe siècle, voici quelques données concernant Saclas dans l’Essonne, avec ses 882 habitants en 1901, qui est à 84 km de Chatenay.
La municipalité de Saclas a enregistré en recette au titre d’impôt sur les bicyclettes 39,15 francs en 1894, 30 frs en 1895 et 59,15 frs en 1896. Cette taxe instaurée en 1893 remplit très vite les caisses du trésor. Le 9 septembre 1899, le journal L’Abeille d’Etampes fait savoir à ses lecteurs que le nouvel impôt a apporté à l’État français en 1898 pas moins de 4.856.644 frs. L’obligation d’apposer une plaque attestant le paiement de l’impôt est instaurée à partir de 1900.
Pour se rendre compte des prix des vélos, en 1897, un habitant de Saclas a pu vendre un des siens pour 80 frs à l’encan et un deuxième pour 50 frs.
La bicyclette n’est donc plus un objet de luxe à l’aube du XXe siècle.
Cordialement, Gewa