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Complément à la recherche sur la vie du marin Jean Maurice Chaminade

vendredi 9 octobre 2026, par Jean-Louis Cullerier

Il y a quatre ans (déjà), je lançai l’appel ci-dessous au sujet de mon oncle et parrain Jean Maurice Chaminade qui avait fait son service militaire dans la marine nationale.

"Mon oncle et parrain Jean Maurice Chaminade (Libourne 11/03/1910 - Talence 07/09/1962) a fait son service militaire dans la marine nationale (voir son registre matricule d’incorporation au Service MilitaireN° 581) du 21/04/1931 au 15/04/1932 au 2e dépôt des équipages de la flotte (à Rochefort, je suppose). Il a été versé dans la 1re réserve de la marine à Rochefort puis dans l’armée de terre 2e réserve le 29/05/1954. Je cherche à savoir s’il a été mobilisé en septembre 1939, dans quel arme et durant quelle période, jusqu’en juin 1940 je suppose".

J’ai reçu de nombreuses propositions que je n’ai pas, je l’avoue, toutes exploitées. Et depuis, le temps a passé et j’avais laissé tomber cette recherche. Mais, cette question restait prégnante. je n’ai pas forcément pris le meilleur chemin pour trouver les réponses à ces questions mais l’important est d’atteindre le but. Ce qui est advenu.

"Il y a plusieurs mois, j’ai écrit au Centre des Archives du Personnel Militaire à Pau. La réponse qui a pris quelques mois m’a orienté vers Le Bureau du Courrier Régional Marine à Toulon. La réponse, très rapide, m’a informé "que les recherches effectuées dans le fichier du personnel "anciens marins" détenu par le bureau maritime des matricules ont abouti à son identification, sous le numéro matricule N° 575 R 31". Toutefois, le service ne détenant pas la "case matricule", je devais adresser ma demande au centre historique des Archives, département du réseau territorial- division Sud-Ouest à Rochefort. Ce que j’ai fait par téléphone auprès du secrétariat qui m’a demandé quelques jours pour scanner le document que j’ai reçu sous forme d’un pli codé en date du 1er avril 2026 (ce n’était pas un poisson). Évidemment, je me suis précipité pour le déchiffrer et le transcrire sous word.

Matricule
Un clic pour ouvrir le document.

Le 1er registre matricule était très sommaire et ne révélait rien de ses activités maritimes. Le 2e registre m’apprend qu’il a été incorporé au 2e dépôt de Brest du 15 avril au 16 mai 1931. Il a obtenu un B.E. (Brevet E...) de cuisinier le 16 mai 1931 et qu’il a embarqué "matelot de 2e classe cuisinier" sur le pétrolier ravitailleur "Mékong" (mis en service en 1932 et désarmé en 1959, voir le forum des anciens embarqués sur ce bateau) du 16 mai au 3 septembre 1931 [1].

Sur le Mékong...

Puis il a été affecté au 1er dépôt de Cherbourg du 3 septembre au 9 octobre 1931. Du 9 octobre 1931 au 15 avril 1932, je n’ai pas su déchiffrer le texte : " ... Cherbourg".

Il a été placé dans la disponibilité le 15 avril 1932 et s’est retiré à Bordeaux, 5 Rue Louis de Foix chez sa mère Jeanne Françoise Léa Chaminade. Le registre nous renseigne sur les différents domiciles occupés par la suite mais pas sur son mariage le 7 septembre 1933 à Talence avec Henriette PUJOL, sœur de ma mère.

Il a été rappelé à l’activité "Unité Marine Rochefort" du 29 avril au 25 juillet 1940, puis à la BAN (Base Aéronavale) de Biscarosse du 11 mai au 25 juillet 1940 où il a été démobilisé avec son Certificat de Bonne Conduite "Très bonne". Il s’est retiré à Saint Pardon de Vayres ( près de Libourne-33) au "Café du Port" qu’il tenait avec son épouse depuis le 14 mars 1936. Ce café et ce port sont mythiques. A cet endroit, les amateurs de surf viennent se mesurer au mascaret, vague qui remonte la Dordogne sous l’effet de la marée venant de l’estuaire de la Gironde situé à plus de 120 km de ce lieu. Ce phénomène attire lors des fortes marées d’équinoxe de très nombreux spectateurs qui font le bonheur du "Café du Port".

Par la suite, à partir de 1948, Jean Maurice Chaminade est retourné à ses amours de la marine, à la Compagnie Delmas Vieljeux en tant que "bosco" et cuisinier. Je ne connais que quelques bribes de cette partie de sa vie de marin par la "légende familiale " et par les histoires qu’il m’avait raconté étant enfant puis adolescent. Il m’est arrivé de monter à bord, à Bordeaux, de quelques uns des cargos sur lesquels il naviguait entre Rottrerdam , La Pallice son port d’attache, Bordeaux et l’Afrique de l’ouest. Il a même été embarqué sur un des derniers pétroliers à franchir le canal de Suez lors du blocus organisé par Nasser en octobre novembre 1956.

Mais toute cette histoire de navigation dans la marine marchande reste à écrire. J’espère consacrer du temps à ces recherches à travers diverses archives et je suis à l’écoute des bons conseils qui me permettront d’aboutir rapidement. Mais le temps presse..."

De même, je cherche la signification des inscriptions : "1limat ?", "1lined", "1lisold", "1FA".

Merci à tous pour vos conseils...


[1] Le pétrolier "Mékong" servait de ravitailleur sur le port avant d’entrer en service sur des lignes en 1932.

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